Hofesh Shechter nous propose un voyage au pays de nos émotions et de nos angoisses. Au royaume intime de nos rêves, l’esprit est roi.
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À propos
À la frontière des arts plastiques, de la danse et du théâtre, Hippocampe déploie des univers inattendus à partir de simples cubes de bois.
Pierre Guillois et Olivier Martin-Salvan nous invitent à un voyage imaginaire, fusion de cabaret de bouts de carton et d’épopée shakespearienne.
Éclats rend hommage à tous ceux qui, d’une manière ou d’une autre, ont déplacé la notion d’exploit, en cherchant une autre forme de virtuosité.
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Autopartage
Mobility :Chemin de la Gravière 51225 Chêne-BourgPlus d’informations : en cliquant iciDécouvrez notre carte auto-partage : en cliquant ici -
Rail Taxi
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Stationnement vélo
Vélostation Chêne-BourgPlace de la Gare 5 – 1207 Chêne-Bourg242 placesVelocity : informationsGratuité du stationnement journalier : infromationsVéloPartage : réseau de vélos en libre-service Donkey RepublicDécouvrez notre carte stationnement vélo : en cliquant ici -
Stationnement voiture
Parking Chêne-Bourg : 497 places payantesChemin de la Gravière 51225, Chêne-BourgSuissePlus d’informations : en cliquant ici
| La gare est-elle adaptée au type de handicap ? | Existe-t-il un service d'assistance ? | |
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Oui | Assistance non disponible |
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Oui | Assistance non disponible |
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Oui | Assistance non disponible |
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Oui | Assistance non disponible |
Plus d’informations sur notre page Handicap.
Retrouvez les connexions multimodales au départ de cette gare :
Gare ouverte entre 04h30 et 01h30
Plus d’informations sur la gare en cliquant ici.
Les travaux de la gare : Pour la mise en service du Léman Express, 14 km de voies ferrées, de tunnels et de ponts ont été construits et 5 nouvelles gares ont été érigées sur le territoire du Canton de Genève. Ce chantier historique est connu sous le nom de CEVA (Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse).
Afin de permettre le démarrage des travaux dans le secteur des Trois-Chêne, le bâtiment de l’ancienne gare de Chêne-Bourg, datant de 1887, a été déplacé de 33 mètres au moyen de rails, à l’été 2013.
D’une longueur de 220 mètres, les quais de la station sont construits à environ 7 mètres sous le niveau extérieur du sol. La halte de Chêne-Bourg a été inaugurée le 15 décembre 2019, à l’occasion de la mise en service du Léman Express.
L’architecture de Jean Nouvel : Le groupement Ateliers Jean Nouvel, en charge du concept architectural des nouvelles gares CEVA, les a habillées de lumière. Bien qu’elles soient toutes de formes et de tailles différentes, les gares ont été unifiées à travers un même matériau : la brique de verre. Ainsi, elles sont reconnaissables au premier coup d’œil ! Utilisé comme élément de paroi, de plancher ou de toiture, ces briques laissent filtrer la lumière naturelle.
Le Projet MIRE : « Mire » est un programme d’art public imaginé par le Fonds cantonal d’art contemporain (FCAC) en collaboration avec le Centre d’Art Contemporain de Genève et l’office de l’urbanisme, avec la coopération des CFF. D’une ampleur sans précédent, il permet la diffusion d’œuvres d’images en mouvement dans l’espace public.
Le projet consiste en un parcours artistique d’œuvres audiovisuelles d’artistes suisses et internationaux, intégrées dans l’architecture des gares de Jean Nouvel.
Mire est unique de par son orientation autour d’œuvres vidéo sur une ligne de transport. Pour la première fois, un tel dispositif accueille une programmation renouvelée sur une période de dix ans, à des rythmes variables. Il s’agit ainsi d’une forme de construction évolutive et en images de l’espace des gares.
Oeuvre de Raphaela Vogel, My Appropriation of Her Holy Hollowness, installation vidéo, 13’17 » et 05’04 », 2021. Œuvre produite pour Mire par le Fonds cantonal d’art contemporain, Genève.
© Serge Fruehauf
