Via Ferrata au fort l’Ecluse

Valserhône - France

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    Lundi au vendredi : 09h00 – 12h10 / 13h30 – 17h30 Samedi : 09h00 – 12h10 / 13h10 – 17h30 Dimanche et fériés : 09h40 – 12h10 / 13h10 – 18h10

    Premier lundi du mois : ouverture à 6h00

  • Photomaton

  • Piano en libre-service

  • Service des objets trouvés

    du lundi au vendredi 13h00 – 19h00

  • Services et commerces

  • Stationnement vélo

    Consignes individuelles en libre accès
    Accroches à vélo en libre accès
    Plus d’informations : en cliquant ici
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  • Stationnement voiture

    Parking gare de Bellegarde-sur-Valserine P3 – EFFIA :
    Rue Favre et Perréard
    01200 Bellegarde-sur-Valserine
    Plus d’informations : en cliquant ici

  • Toilettes

  • Wifi gratuit

La gare est-elle adaptée au type de handicap ? Existe-t-il un service d'assistance ?
Handicap moteur Oui Assistance à disposition
Handicap visuel Oui Assistance à disposition
Handicap auditif Oui Assistance à disposition
Handicap mental Oui Assistance à disposition

Plus d’informations sur notre page Handicap.

Retrouvez les connexions multimodales au départ de cette gare :

  • Cars Région Ain

    Cars Région Ain :
    Ligne 33 : Bellegarde – Ferney – Divonne
    Ligne 22 : Bellegarde –  Annecy
    Ligne 36 : Bellegarde – Brion/Nurieux
    Ligne 153 : Bellegarde – Mijoux

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  • Léman Express

    Léman Express : Ligne  L6 Bellegarde – Genève

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  • Réseau MobiVals

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  • TER

    TER :
    Ligne  Bellegarde – Evian,
    Ligne Bellegarde – St-Gervais-les-Bains-Le Fayet
    Ligne Lyon – Genève et Valence
    Ligne Grenoble – Chambéry – Genève

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  • TGV Lyria

    TGV Lyria : 8 A/R Nurieux-Bourg-en-Bresse-Paris

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Gare ouverte du lundi au samedi : 05h25 – 22h30 Dimanche et jours fériés : 07h30 – 22h30

Plus d’informations sur la gare en cliquant ici.

Le premier bâtiment voyageur de la gare de Bellegarde a été ouvert en 1858 pour permettre un point d’arrêt sur la ligne reliant Lyon à Genève.

Mais un incendie a réduit l’édifice en bois à néant et a nécessité la construction d’un nouveau bâtiment en 1907. Au cours des années, d’autres lignes ont permis à la gare de se développer, en accueillant notamment le TGV en 1981, sur sa liaison entre Paris et Genève.

De simple gare ferroviaire, le site a subi une grande restructuration en 2010 pour devenir un pôle multimodal. Dans le même temps, la ligne du Haut Bugey a été modernisée et électrifiée permettant de réduire d’une vingtaine de minutes le temps de parcours entre Paris et Genève.